Uskomme, että avoin näkemysten vaihto lisää ymmärrystä siitä, miten muut asian näkevät. Rakentava kritiikki ja hyvät argumentit johtavat kaikkien kannalta parempaan lopputulokseen. Keskustelu vie kaupunkiamme eteenpäin.
Keskusteluihin voit osallistua joko omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Oman nimen käyttäminen antaa kommenteille usein nimimerkkiä enemmän painoarvoa keskustelussa. Jos et halua käyttää omaa nimeäsi, valitse nimimerkki, joka ei loukkaa muita keskustelijoita ja on helposti tunnistettavissa nimimerkiksi. Eli se ei siis ole tavanomaisen nimen kaltainen.
Kirjoittaja on aina vastuussa tekstistään. Valvomme keskustelua arkisin klo 8-16 välisenä aikana. Poistamme sopimattomat kommentit. Edellytämme, että verkkokeskustelu käydään hyvässä hengessä ja muiden keskustelijoiden näkemyksiä kunnioittaen.
Keskustelupalstoilla noudatamme seuraavaa etikettiä:
- Tutustu aineistoon ja pysy aiheessa. Harkitse mitä kirjoitat.
- Näkemyksesi on meille tärkeä. Kuuntele muita, kysy ja perustele näkemyksesi.
- Varmista, että esittämäsi tiedot pitävät paikkansa. Tiivis ja napakka teksti on pitkää selostusta parempi.
- Ole kohtelias ja rakentava. Älä loukkaa kenenkään kunniaa tai yksityisyyttä.
- Vältä kiroilua ja isoilla kirjaimilla kirjoittamista eli huutamista!
- Julkisen palvelun media on mainoksista vapaa. Ethän mainosta tapahtumia, tuotteita, palveluita tai tee suoraa poliittista tai uskonnollista mainontaa.
Suunnitelmat löydät liitteenä painamalla tekstiosion alla olevaa "Näytä lisätiedot" -nappia.
Eri käyttäjäryhmille parempaa huomiointia + päällystämättömyyden edut
Aarni
6. december 2025 klockan 14.18.28
Viime aikoina olen pyöräillyt tästä usein.
Näkisin muutaman huomioitavan asian sekä käyttäjien huomiointiin liittyen että päällysteeseen:
1. Pyöräilijät ja kävelijät ovat / voivat olla osin erityyppistä käyttäjäporukkaa:
- pyöräilijät voivat olla pidempää matkaa kulkijoita, esim. Espoon keskus - Kauklahti/Vanttila, toiveena ajaa suoraan ja reippaasti
- kävelijät saattavat olla ”nykyisiä käyttäjiä”, eli esim. lähikortteleiden koiranulkoiluttajia, lapsen kanssa puistossa käyviä, potkupyöräilyn harjoittelijoita tms., yhtä lailla kuin hiukan kauemmas suuntaavia läpikulkijoita tai Espoonjokivarren luontoretkeilijöitä, jotka pysähtelevät kiikaroimaan pensaikkolintuja (omaa kokemusta tästä).
- ylipäätään liikennemuotoina kävely ja pyöräily ovat hyvin eri tyyppisiä
Niinpä on tärkeää, että nämä molemmat porukat pystyvät mukavasti ja turvallisesti kulkemaan. Luonnoksessa ei ole mitään erottavaa tekijää pyörille ja jalankulkijoille varattujen ”baanan” osien välillä.
MIelestäni tässä olisi tarpeen kuitenkin erottaa paremmin kävelijöiden ja pyörien alueet. Kävelijöille ei ole monesti mukavan ja turvallisen tuntuista, kun vierestä suhahtaa pyörä reipasta vauhtia ohi. Olisiko väliin mahdollista laittaa jotakin, eli fyysisellä välillä erottaa nämä osat?
Esimerkiksi Matinkylässä Matinniitynpolku vaikuttaa tätä luonnosta vastaavalta toteutukselta. Siitä on oikein sujuva pyöräillä, sen sijaan kävelijälle se ei enää ole niin leppoisa ja mukava puistoalue, jossa mitenkään ”viihtyisi” tällä leveällä asvaltoidulla osuudella. Jos puistokäytävä muutetaan pelkäksi läpikulkubaanaksi, jotakin menetetään. Tarpeen olisi paremmin yhdistää eri käyttötarkoituksia.
2. Asvalttipinta ei ole aina toimivin ja helpoin pinnoite. Nykyinen asvaltoimaton pinta on hyvässä kunnossa, ja helppo ajaa pyörällä. Olen myös havainnut, että syys- ja kevätliukkailla hiekkapintaiset käytävät ovat mustan jään suhteen paljon helpompia kuin asvaltoidut alueet. Lisäksi jos asvaltissa kaadoissa on hiukan parannettavaa, siihen jää kosteutta joka sitten jäätyy. Päällystämätön pinta on hulevesien kannalta parempi kuin asvalttipinta, ja pieniä korjauksia on helpompi tehdä (vs. koko osuuden uudelleenasvaltointi).
Ehdotan harkittavaksi vähintään sitä, että kävelyreitti pysyisi edelleen hiekkapintaisena. Pyöräilijänä pidän itse myös nykyisestä pinnasta, joten kannatan sitä, että reittiä ei lainkaan asvaltoida tässä.
3. Edellisiin liittyen esimerkkiehdotus: Kävelijöille käyttöön edelleen nykyinen Savipolun linjaus, kuitenkin itäpäässä uuteen siltaan yhdistyen. Pyöräilijöille ehdotettua uutta baanaväylää mukaileva toteutus.
Asukas
7. december 2025 klockan 12.14.25
Erittäin hyviä huomioita. Suunnittelussa tulee huomioida muutkin alueen käyttäjät kuin alueen läpi baanaa pitkin kiitävät matkapyöräilijät. Aluetta käytetään virkistysalueena, mm. koiranulkoiluttajat, lapsiperheet, lenkkeilijät ja muut rauhallisemmat liikkujat joille myös ympäristö on tärkeä, ei vain nopea siirtyminen paikasta toiseen.
Olen samaa mieltä siitä että pyörätie ja kävelytie toimisivat parhaiten erillään. Pyörätie voi olla suora ja sujuva asfaltoitu baana, kun tarkoitus on palvella matkaa suorittavia pyöräilijöitä. Kävelytie toisi parasta arvoa hiekkapohjaisena ja mutkittelevampana virkistystienä.