Uskomme, että avoin näkemysten vaihto lisää ymmärrystä siitä, miten muut asian näkevät. Rakentava kritiikki ja hyvät argumentit johtavat kaikkien kannalta parempaan lopputulokseen. Keskustelu vie kaupunkiamme eteenpäin.
Keskusteluihin voit osallistua joko omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Oman nimen käyttäminen antaa kommenteille usein nimimerkkiä enemmän painoarvoa keskustelussa. Jos et halua käyttää omaa nimeäsi, valitse nimimerkki, joka ei loukkaa muita keskustelijoita ja on helposti tunnistettavissa nimimerkiksi. Eli se ei siis ole tavanomaisen nimen kaltainen.
Kirjoittaja on aina vastuussa tekstistään. Valvomme keskustelua arkisin klo 8-16 välisenä aikana. Poistamme sopimattomat kommentit. Edellytämme, että verkkokeskustelu käydään hyvässä hengessä ja muiden keskustelijoiden näkemyksiä kunnioittaen.
Keskustelupalstoilla noudatamme seuraavaa etikettiä:
- Tutustu aineistoon ja pysy aiheessa. Harkitse mitä kirjoitat.
- Näkemyksesi on meille tärkeä. Kuuntele muita, kysy ja perustele näkemyksesi.
- Varmista, että esittämäsi tiedot pitävät paikkansa. Tiivis ja napakka teksti on pitkää selostusta parempi.
- Ole kohtelias ja rakentava. Älä loukkaa kenenkään kunniaa tai yksityisyyttä.
- Vältä kiroilua ja isoilla kirjaimilla kirjoittamista eli huutamista!
- Julkisen palvelun media on mainoksista vapaa. Ethän mainosta tapahtumia, tuotteita, palveluita tai tee suoraa poliittista tai uskonnollista mainontaa.
Basuppgifter
Öppet: 5.3.2026 - 20.3.2026
Kävelyn ja pyöräilyn näkökulma
Ossi
7. mars 2026 klockan 9.23.07
Bussiterminaalin havainnekuvissa ei näkynyt yhtään pyörällä liityntäpysäköintiin saapunutta matkustajaa. Havainnekuvissa kävelijä-matkustajat kulkevat pitkää suojatietä yli bussikentän, jossa ei juurikaan näy bussiliikennettä. Havainnekuviin on saatu pääasialliset vaikeudet ehdotetussa suunnitelmassa. Jalankulkijoiden täytyy ylittää ajoväyliä ja bussireittejä. Pyöräilijöitä ei huomioida tavanomaisia käytäntöjä enemmän, eli pyöräilyolosuhteita ei pyritä parantamaan, vaan käytännössä tilanne heikentyy nykyisestä.
Terminaalialueessa voisi parantaa niitä asioita, jotka Leppävaaran asemalla eivät oikein toimi. Bussista jäävät matkustajat loikkivat suojateitä yli junalaiturialueille, tai vaihtoehtoisesti ostoskeskukseen. Olisi hienoa, jos kävely-yhteydet saisi järjestettyä niin, että ainoa reitti ei olisi keskikorokkeellisia ja reunakivettyjä suojateitä bussireittien yli.
Toinen ongelma Leppävaarassa on se, miten asemalle saavutaan pyörällä eri suunnista, tai miten aseman ohi ajetaan pyörällä silloin kun ei olla menossa Selloon.
Svara