Se on eri asia kaupungissa kuin maaseudulla. Ed. Kerron jo maaeudun matkoista. Maaseudulla kun taksi saa pitkän matkan, niin avustaa ilmaiseksi kun saa veloitta myös tulo matkan. Odotus on kallista. Tämä asia pitää pohtia kaupunki/maaseutu erikseen.

johtaa siiten että taksit eivät enää ota vammaisia kovinkaan mielellään, varsinkaan kun tulee taksien "kilpailu" avatuun niin hankalista ja kannattamattomista kyydeistä halutaan eroon, varsinkin ruuhka-aikaan.

Taksit alkavat sitten vältellä vammaisia? Uber tilalle?

Joissakin kunnissa on jo käytössä takseille tarjottava palveluseteli. Palvelu koostuu siis asiakkaan omista kuljetuspalvelumatkoista ja avustajapalvelusta palvelusetelillä, jonka puitteissa taksinkuljettaja voi toimia avustajana matkojen välillä vaaikka kaupassa tai teatterissa. Hinta on vastaava kuin muillakin palvelusetelillä toteutettavassa henkilökohtaisessa avussa ja siis merkittävästi pienenpi kuin odotustaksa. Tämä on ihan toimiva ja selkeä systeemi, jolla tietää saavansa asiaan sitoutuneen kuljettajan.

Johtaa siihen että näitä kyytejä taksit eivät ota, varsinkaan silloin kun alkaa vapaa kilpailu.

Lisää taksien vaivaa.

Karsisi kyytejä.

Kaikilla ei ole avustajaa.

Vähentää taksien kiinnostusta vammaiskuljetuksiin.

Maalla pitkän matkan meno-paluu-kyydeissä voisi toimia, mutta muuten voisi johtaa taksien puolelta vammaisten välttelyyn.