• Asemäentie laidassa ei ole kevyenliikenteen väylää lainkaan, jolloin esimerkiksi Mansikkalasta, Pässinniemestä ja Paajalasta tulevat kulkijat ovat ilman turvallista reittiä matkalla esimerkiksi Ukonlinnan kampukselle.

  • Ukonlinna on ihan utopiaa. Eikö kampus voi olla Mansikkalassa

  • Kampusalueen tulisi olla järkevästi muiden palveluiden äärellä, jotta kulkemiset harrastuksiin kävisi helposti koulupäivien jälkeen. Ei kaikkien harrastukset ole pelkkää liikuntaa, ja Ukonniemessä muuta ei ole mailla halmeilla.

  • Sienimäen liikenneyhteydet, sillä suunnalla asuville tulee entistä pitempiä koulumatkoja. Jos heidän tulisi kulkea vaikka Vuoksenniskan suuntaan pitäisi miettiä kevyenliikenteen oikaisuväylää esim. lehtikuusimetsän poikki Sulattimolle.

  • Koulumatkojen tulisi olla ilmaisia, jos ihmiset pakotetaan tähän malliin. Aivan pienille koululaisille taattava turvallinen koulumatka.

  • Kysykää oikeasti kaupunkilaisikta eikä vain näennäisesti siinä
    Vaiheessa, kun päätökset on jo tehty ja sovittu.

  • Hyvin vähän aikaa Imatralla vaikuttaneiden virkamiesten näkemykset ovat liian suuressa roolissa. Kuunnelkaa päättäjät vanhempia!

  • Ukonlinna sijaitsee aikamoisten liikenneyhteyksien päässä. Saareksiinmäeltä pelkkää ylämäkeä, Mansikklasta ja Paajalasta ei turvallista reittiä - Asomäemäen tiellä ei pyöräteitä, eikä Hossukan ja Mustalammen suunnalta tullessa. Bussiaikataulut pantava täysin uusiksi.

  • Ukonniemi kambus lisäisi kuljetus kustannuksia, koska toisia reittejä ei voida karsia kuitenkaan.

  • Vaikutuksen kaupunkirakenteen muuttumisen. Koulukampuksia ei voi käsitellä irrallisena. Ne vaikuttaa liikennejärjestelyihin ja kaupungin tiiveyteen. Kustannusvaikutukset mukaan lukien perheille tulevat lisäkustannukset koulumatkoissa ja liikennejärjestelyt tulisi ottaa mukaan.

    • «
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • »