Leveyttä lisää ja perinteisen ladu molempiin reunoihin Honkamajalle asti. Lisäksi valaistus pidemmälle. Olisi myös kiva, että pääsisi läpi vuoden lukemaan Honkamajalle asti, nyt Pyrröntien ylityksen jälkeen monesti todella kurakkoinen, huono ja epätasainen.

Hyvä pyöräreitti Honkamajalle asti. Olisi varmasti käyttöä. Honkamajalle asti olisi mukava reippailla kesäisin kävellen tai pyörällä. Matkan varrelle laavu. Talvella laavulle kävelyreitti, ettei tarvitse ladulla kävellä.

Pinta on aivan liian epätasainen hiihtämistä varten varsinkin alkukaudella. Lumi tasoittaa radan jos tarpeeksi sataa, mutta ennen sitä teknisesti oikein hiihtäminen on hyvin vaikeaa.

Ehdottomasti tasainen pinta.
Päällimmäinen pintakerros muuta kuin kiveä, jotta ei tuota ongelmia talvella hiihtokaudella.

Opastekyltit talviajalle, että hiihtokauden alkaessa kävely latu- ja luistelu-uralla kielletty.
Kaupunki maksaa latujen kunnossapidosta n. 4 kk vuodessa, joten sinä aikana kävelyt voi harrastaa pyöräteillä.
Suksilla pyöräteille ei ole asiaa.

Ouluntien pururata, kuten muutkin ns. pururadat kaipaavat säännöllistä kunnossapitoa! Ei riitä, että ne on joskus tasattu ja ajettu ohut kerros muhaa. Esim. Ouluntien purtsilla on sähkölinjan nousussa jo vuosia ollut metsäkoneen painamat urat reitin poikki. Kesäisin saa kahlata heinikossa lenkillä käydessä. Heinikkoa ei niitetä kuin vasta syksyn kynnyksellä, vesakoista puhumattakaan. Yhdysladun reitti on virallisesti 6 m leveä, mutta jostain syystä siitä ei ole käytössä kuin n. 4 m levyinen ura. Yhdysreittiä alettiin rakentamaan kuin Iisakin kirkkoa, valmistunee noin v. 2050... Alkupää on kuin kevyen liikenteen väylä, mutta muutamaa rapakkoa ei saada kunnostettua. Ei vaatisi kuin muutaman traktorikuorman jostain kaupungin maanrakennuskohteesta ja latukoneen ei tarvitsisi rypeä akseleita myöten suossa tammikuulle saakka. Jostain syystä puhtaat ylijäämämaat ajetaan Oulaisissa mieluummin maankaatopaikalle? Yhdysladun pohjan ei tarvitse olla 0-16 murskeella pinnoitettu koko väliltä. 0-16 mm kiviaines on liian karkeaa latupohjalle, eikä ole kovin miellyttävä lenkkitossunkaan alla. Vaati myös aikamoisen läjän euroja, jos metsäreitti ryhdytään kunnostamaan kevyen liikenteen väylän tasoiseksi. Vaatii noin 0,5 metriä lunta, että pohjat alkavat olla kohtuullisessa kunnossa postilaatikolta (Pyrrön tie) Honkamajalle saakka. Olisiko aika hankkia Oulaisiin oikea latukone? Mallia voisi käydä katsomassa lähikunnista. Latupohjat ovat tasaisia ja ne hoidetaan oikealla latukoneella. Hiihtämään pääsee todella vähäisellä lumimäärällä, jos pohjat ovat kunnossa. Olisi mukava, jos Honkamajan reitistöjen kehittämisestä tehtäisiin vastaava kysely.

Pururata ja Honkamajan yhdyslatu muodostavat yhdessä kokonaisuuden, joka pitäisi käsitellä yhdessä. Osa kaipaa pidempää lenkkireittiä, osalle riittää lyhyempi. Kesällä pitäisi koko reitistöä myös Honkamajan reitit huoltaa kuukausittain. Pajut, heinät kuuluu niittää ja mahdolliset muut vauriot korjata esim. montut täyttää. Moottoriajoneuvot pitää saada pois reiteiltä puomilla tai muuten. Ne möyrivät joka kesä pohjat pilalle eikä niitä kukaan käy tasaamassa. Heinikossa on havaittu punkkeja. Pajut törröttävät koko talvenkin ladulla ja aiheuttavat vaaraa niin hiihtäjille kuin pyöräilijöillekin.

Materiaali ei soraa/kiveä, koska vähällä lumella se nousee pintaan ja pienikin määrä pilaa sukset. Ei myöskään jätemaata kuten yhdysladun pohjaan ajettiin, seassa järkyttävän paljon muovi-, metalli-, lasi- ja muuta jätettä. Nämä ovat vaaraksi jalan liikkuville sekä pyöräilijöille, jos lasinpalat menevät kengänpohjista läpi tai pyöränkumit puhkeavat.

Oikea latukone pitäisi olla, jotta pururata ja myös yhdyslatu Honkamajalla olisi laadukas. Nyt on puolet hiihtokaudesta epätasainen ja murat pinnassa, kun pohjat epätasaiset ja kalusto ei ajanmukainen.

Isot puut pitäisi kaataa pois roskaamasta uran reunoilta.

Vetiset paikat pitäisi kuivata jollain tapaa. Yhdysladulle jäi näitä korjaamatta.

Lemmikit eivät kuulu mihinkään vuodenaikaan pururadoille tai yhdyslatureiteille. Eläimet ovat aina arvaamattomia ja voivat hyppiä, purra muita. Helposti voivat tulla yllätetyksi juoksijan tai pyöräilijä takia ja vaaratilanteita aiheutuu myös eläinten hihnoista. Omistajat eivät kerää jätöksiä, jotka sitten lenkkeilijän kengissä.

Eiköhän perusasia olisi saada pinta tasaiseksi, nyt pinnassa on todella isoja monttuja, uria yms. hoitamattomuudesta johtuvia epätasaisuuksia. Ongelma korostuu alkutalvesta, saa kyllä suksia varoa kun kummuista kivet ja muu roska "paistaa" läpi,
kunta on täynnä kaivinkone urakoitsijoita, ei liene suurikaan investointi tasoittaa nykyinen pohja jos muuhun ei budjetti riitä.

Pururata on riittävän hyvä loppupäässä n1.km ennen pyrröntietä odotettu kunnostusta jo vuosia luvattu on mutta ei ole toteutunut.
Pitäisi ajaa kunnon pohjahiekat ja tasottaa ,hiihtäjät käyttää paljon ja lenkkeilijät
Toivottavasti tämä toteutuu ensi kesän aikana

Väliladulle murskeen päälle kiirreellisesti sahanpuru/kivituhka. Väliladun leveyttä voisi hiukkasen leventää ja pohjankunnostyötä jatkaa kohti Honkamäkeä. Pururadalla pitkän nousun kun Honkamäeltä tullaan pohja olisi kyllä aika pikaisesti laittaa kuntoon jyrkemmässä kohdassa pohjan epätasaisuus törkeässä kunnossa.

Ottakaa mallia Vihannin laduista. Upea baana siellä, nautinto hiihtää leveällä. Täällä koko ajan suksi tökkää vapaan reunaan.