Joukkoliikenne toimii vain isoissa kaupungeissa.

Voisihan tämä työllistää ihmisiä, kun henkilökohtaiset avustajat saavat olla rinnalla, mutta ei kokonaan poistaa, ennenkuin liikkuminen yksin on mahdollista, vammaista tai ketään muutakaan vaarantamatta.

Näitä voidaan tehdä fysio- ja toimintaterapian puitteissa ihan tarpeeksi. Kyllä sitä joukkoliikennettä käyttää, jos siihen jollain lailla pystyy...

Voi olla käyttöä isoissa kaupungeissa siinä vaiheessa kun palveluita otetaan käyttöön. Maalla meillä ei joukkoliikennettä ole. Eikä sähkärillä liikkuminen ole julkisissa helppoa Hesassakaan.

"Portti" vammaiskuljetusten ja -palvelujen karsimiseen.

Jos kuljetuspalvelua saavat oikeasti liikuntakyvyttömät, ei ole tällaiselle tarvetta, sillä liikuntakyvytön ei voi julkisia käyttää. Näin on ainakin omalla kohdalla ollut, että katsotaan kykeneekö käyttämään julkisia ja jos ei kykene, myönnetään k.palvelu.

Erottaisin taas VPL ja sos.huoltolain kuljetukset erikseen. VPL on oikeasti vammaisia ja apua tarvitsevia varten.

Kuten edellä muutama on kirjoittanut, julkinen liikkenne on isojen kaupunkien etuoikeus. Riskinä on myös tuo kuljetuspalvelujen leikkaaminen kun vammainen on opetettu muka käyttämään busseja jne....

Kyllä ne on jo opittu tähän ikään mennessä.
Turhaa rahan menoa.Johonki laitoskuntoutuksen luentoon voi sisällyttää.

Avaa portin säästöille, ei kiitos.

Näkövammaisen kohdalla aina kun avustaja tai koira on mukana tämä menee jo nytkin näin totutuilla reiteillä. Taksimatkat tarvitaan kuitenkin outoihin tai ilman em apuvälineitä liikuttaessa. Kaikkialla ei myöskään ole joukkoliikennettä.