Joukkoliikenteen kehittäminen, modernisointi uusiutuvan energian ja biokaasun hyödyntämiseen, nopeat raideyhteydet yms.

Yhteiskäyttöisten kulkuneuvojen edistäminen

Raideliikenne

Pyöräilyn ja jalankulun edellytysten parantaminen koti-palvelut-työpaikka. Esim. pyöräsuojat kotona, pyörätiet ja pyöräpaikat palveluissa (koulu, kauppa, terveysasema, harrastepaikka) pitäsi olla kunnossa.

Sähköautojen lataus kotona ja työpaikalla vaatii huimaa kehitystä.

Henkilöautoliikenne on erittäin suuri yksittäinen khk-päästölähde, mutta vaatii myös mittavia investointeja infrastruktuuriin sekä autoteollisuuteen. Näihin tulisi kiinnittää entistä enemmän huomiota, jos tarkastellaan vain khk-päästöjä, sähköautot näyttäytyvät varteenotettavana vaihtoehtona puuttua ongelmaan. Mutta kun tarkastelu laajennetaan kokonaisympäristövaikutuksiin, täytyy pohtia henkilöliikenteen ratkaisuja moniulotteisemmin. Sähköautojen tuotanto ei myöskään hyödytä Suomen taloutta juurikaan. Moninaisimmilla liikenteen ratkaisuilla sekä polttoainevaihtoehdoilla voitaisiin luoda työtä ja toimeentuloa myös maaseutualueille (eism. "kutsutaksipalvelut" tai joukkoliikenne räätälöidympinä palveluina, biokaasun käyttö, kevyen liikenteen ratkaisut, raideliikenteen kehittäminen ym.)

Yksisilmäisen keskittämiskehityksen lopettaminen ja maakuntien monipuolinen uudistaninen hyväksi ta turvalliseksi asuin- ja työympäristöksi.
Varallisuusarvojen tasapainoisempi säilyminen jakehittyminen.

Yritysten keskinäinen ja yritysten ja oppilaitosten välinen yhteistyö voisi olla luonteeltaan sekä innovaatioita edistävä että yritysten ja opiskelijoiden osaamista lisäävä.

Nopeat raideyhteydet erityisesti Helsinki - Turku - Tampere kolmion osalta.

Joukkoliikenteen turvaaminen myös haja-asutusalueilla

Liikkumisen ja logistiikan uusia älykkäitä ratkaisuja tarvitaan