• Joukkoliikenteen ratkaisujen kehittäminen, matkaketjujen kehittäminen paikallisten ja matkailijoiden tarpeiden mukaisesti.

  • Raideliikenteen kehittäminen kansainvälisiin yhteyksiin

  • Raskaan liikenteen päästöjen vähentäminen

  • Kannusteet liikkumiseen jalan ja pyörällä työmatkojen lisäksi myös kauppoihin sekä muihin vapaa-ajan rientoihin

  • MaaS-ajattelun kehittäminen toiminnaksi. Raaka-ainetuotannon logistiikan alkupää metsissä ja pelloilla unohtuu Helsinki-keskeisessä kehittämisessä. Matkaketjujen kokonaisekologinen ja -ekonominen kehittäminen käyttäjien näkökulmasta.

  • Liikenteen määrän vähentämiseen liittyvät toimet, kuten etätyön kehittäminen.

  • Joukkoliikenne laajennettava ja tuotettava erilaisia tehokkaita ratkaisuja. Työpaikkojen sijoittaminen uudelleen matkojen optimoimiseksi. Etätyön enenevä hyödyntäminen ja sitä tukevat ratkaisut.

  • Hämeenlinnassa ehdottomasti pikajunien pysähtyminen asemalle molempiin suuntiin. Tähän täytyy tulla korjaus.

  • Jo olemassa olevien bensiinikäyttöisten autojen muunto etanoli- ja biokaasu-hybrideiksi, sekä näiden polttoaineen hajasijoittunut tuotanto ja jakeluinfrastruktuuri.

  • Jakeluverkot, paikallisesti pitäisi olla tavoitettavissa myös niille, joilla ei ole hallussaan autoa tai liikkuminen kauas on haasteellista.

    • «
    • …
    • 14
    • 15
    • 16
    • 17
    • 18
    • 19
    • 20
    • 21
    • »