• - Yksityistie tiekunnat koostuvat useimmiten "maallikoista", kunnat tulisi velvotettaa järjestämään kuntaan henkilö, joka maksutta opastaa tieosakkaita heidän yksiyisteiden ylläpitoon liittyvissä kysymyksissä.
    - Kiinteistöille kulkevia teitä ei voida osoittaa kulkemaan kenenkään kiinteistön piha-alueella, kiinteistöille kulkevat tiet tulee kulkea kiinteistöjen rajoilla, ...mikäli teitä ei rajoilla kulje, ne tulee sinne rakentaa! Nyt näitä rasiteteitä kulkee kiinteistöillä sikinsokin, nämä sikinsokin kulkevat tiet tulee siirtää kulkemaan kiinteistöjen rajoilla, ...mikäli teitä ei siellä ole , ne tulee velvoittta sinne rakantamaan!
    - Yksityisteiden alkamiskohta tulee merkitä kilvellä niin että se eroituu muusta yleisestä tiestä!
    - Mikäli tiellä on esim. siltoja tai muita sellaisia kohtia joita tien käyttäjän tulee tien käytössään huomioida, ne tulee tuoda esille tarvittavin lisä-kilvin!
    - Mikäli jollekin kiinteistölle ei ole luotu tieyhteyttä, kiinteistön omistajan tulee velvoittaa luomaan kiinteistölleen virallinen tieyhteys!
    - Kaikki ne maanomistajat, joiden rajoille tai maille teitä luodaan, on kutsuttava tilaisuuteen jossa näistä asioista päätetään!

  • Tiekuntien perustaminen tulisi kokonaan siirtää maanmittauslaitokselle. Lisäksi ainoastaan maanmittaislaitoksen tulisi ylläpitää yksityistierekisteriä.

  • Pelastuspalvelulla pitää olla esteetön pääsy (lumi tai kelirikko) yksityistien varrella oleviin kohteisiin

  • Byrokratian purku.

  • Teiden kunnossapito, korjaus ja parantamistoimet jätetty hoitamatta tai hoidettu äärimmäisen heikosti vaikka kunta on nämä tehtävät ottanut hoitaakseen jo vuosia aiemmin , mutta vedotaan tien yksityistie statukseen kun tulee päättää rahavarojen käytöstä.

  • Ainakin minun yksityistieni alueen/kunnan tielautakunta on salaseura, johon ei saa minkäänlaista yhteyttä ja jonka toimista ja päätöksistä ei ole mitään julkista tietoa saatavilla. Kokousaikatauluja ei ole, eikä pöytäkirjoja kunnan muutenkin surkeilla nettisivuilla. Puheenjohtaja ei ole tavoitettavissa, koska yhteystietoja hänelle ei ole, eikä hän kuulemma käytä edes kännykkää, saati sitten tietokonetta. Jos kuntien tielautakunnat nähdään ylipäätään tarpeellisiksi jatkossa, niiden toimintatavoille, toiminnan läpinäkyvyydelle ja niiden jäsenten tavoitettavuudelle tulisi asettaa laissa selkeät käytännöt. Myös tiekuntien edustajia tulisi kuulua tielautakuntiin jäseninä tuomaan käytännön asiantuntemusta yksityistienpidon haasteista. Ainoa yksityistiekunnille neuvoa antava ja tietoa jakava taho, joka kokemukseni mukaan todella toimii, on Suomen Tieyhdistys ry.

  • Tieisännät ja valvojat

  • Tiekunnan yhteystiedot helpommin saataviksi ja ajantasalla pidettäviksi

  • Maanomistajien oikeusturva on taattava,osittain parannettavakin sekä kirjata lakiin tarkemmin tiekunnan oikeus puuttua vain rasitteen mukaiselle alueelle.

  • Suomessa on yleisten teiden liikennejärjestelmä. Tarvitaan yksityisten teiden liikennejärjestelmäsuunnitelma, jossa viranomaiset olisivat se taho, jonka kautta yksityisiä teitä kehitettäisiin. Yksityisiä teitä ei voi jättää oman onnensa nojaan hevoskaudelle museoitumaan.

    • «
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 7
    • 8
    • 9
    • 10
    • 11
    • »