Liikennemerkkien asettamiset voisi hoitaa joku taho keskitetysti alueittain.

Kunnan tulisi antaa apua erikoisosaamisessa esim. siltojen lujuuslaskelmat, kantavuudet,liikennenopeudet,valtionapujen haku avustus, metsäyhtiöiden yhteistyö.(nyt vaan hyötyvät ilmaiseksi kun tiekunta pitää tiet ajokunnossa myös raskaalle liikenteelle.)

Tarvitaanko kunnan tielautakuntaa päättämään yksityistieavustuksista, eikö virkamies voi tehdä päätökset, kun valtuusto on määritellyt perusteet. Voisiko virkamies ratkaista valitusasiat lautakunnan puolesta tapauksissa, joissa ei ole valitukselle perusteita.

Kuntien tielautakuntien lakkauttaminen ainakin niiden kuntien osalta, jolla ei ole muutakaan toimitustuotantoa. Yksityistietoimitukset Maanmittauslaitoksen hoidettavaksi. Heidän osaaminen ja tietojärjestelmät vastaavat toimitustuotannon tarvetta huomattavasti paremmin, kuin pienten kuntien. Käytäntö nykyisellään sekava ja tehoton, kun yksityistietoimituksia hoidetaan kahdessa ei instanssissa. Toimituksen kulku ei ole pienen kunnan tielautakunnassa sujuvaa ja tehokasta, jos niitä tehdään pari vuodessa..

Tieisännät voisivat toimia tietyissä riitatilanteissa erimielisyyksien ratkojina ennenkuin asia etenee viranomaisille (= maanmittaulaitoksen toimitusinsinööri).
Epäpätevistä tielautakunnista on hyvä päästä eroon: monissa pienissä kunnissa ei ole päteviä virkamiehiä tai luottamushenkilöitä ja 'tielautakunnan' päätökset ovat ongelmia lykkääviä eivätkä ratkovia.

Tielautakunnan tehtävät pois kunnilta. Toimitus- ja rekisteröintiasiat maanmittauslaitokselle ja riita-asioiden sovittelu maakuntahallinnolle. Maanmittauslaitoksen pitämää yksityistierekisteriä tulee kehittää kaupparekisterin malliin siten, että siitä näkyy hoitokunnan jäsenten tai toimitsijamiehen sekä tieisännän tiedot. Lisäksi tiekunnalle on voitava antaa Y-tunnus, jotta sille on helppo avata pankkitili. Yksityistierekisteriä on myös kehitettävä siten, että tiekunnan on velvollisuus yllä pitää yksityistierekisterissä tieosakasluetteloa esimerkiksi siten, että tieosakaskiinteistöstä tai vuokraoikeudesta tulee vasta sitten lain mukainen tieosakas, kun osakas on merkitty yksityistierekisteriin. Osakkuus yksityistiekunnassa pitää näkyä kiinteistön tai vuokraoikeuden rasitustodistuksessa, koska osakkuuden kautta kiinteistöllä tai vuokraoikeudella saattaa olla piileviä saatavia, jotka "ovat ulosottokelpoisia ilman oikeuden päätöstä."

Viranomaistoimitukset Maanmittauslaitoksen hoidettaviksi. Pienten kuntien yksityistietoimitukset jäävät hoitamatta, koska asiantuntemusta ja rohkeutta päätöksentekoon puuttuu.
Tielautakuntien toimitukset ovat tiekuntien kannalta katsottuna kohtuuhintaisia, mutta toimitusten vaatimaan työmäärään nähden kuntatalouden kannalta alihinnoiteltuja.

Koulutusta oikeuksista ja velvollisuuksista niin osakkaille kuin isännöitsijöille.

Tärkeintä olisi löytää toimiva ratkaisu kunnallisten tielautakuntien sijaan.

Kunnan tiejaostoa tulisi lakkauttaa. Sellainen poliittinen jaosto ei ymmärrä että sen tulee noudattaa lakia eikä toimia sillä tavalla kun se poliittisena lautakuntana toimii jolloin sillä on mahdollisuus katsoa asioita toisin. Nyt on sama vika malli kuin teknisellä lautakunnalla esim. louhintahakemuksen päätöksenteossa. Lautakunta mietti sen sijaan että sen tulisi noudattaa täsmällisesti kirjoitettua lakia. Lautakunnalla ei siinä asiassa ole harkintamahdollisuuksia vaan jos lain edellytykset täytyy niin tulee myöntää lupa.